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Le prototypage rapide des collecteurs de course élimine le besoin de conception de moules, mais utilise des faisceaux laser ou d'autres méthodes pour construire le matériau couche par couche. Il peut
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Le prototypage rapide des collecteurs de voiture peut être fabriqué en peu de temps, permettant une vérification rapide de la conception et raccourcissant le cycle de R&D ; deuxièmement, des
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Le collecteur SLS 3D Printing PA2200 peut être utilisé comme prototypes de haute qualité avec une brillance de surface comparable à celle des pièces moulées par injection, qui sont faites de poudre
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Les collecteurs de course en nylon d'impression 3D ont une faible densité et sont légers, ce qui est bénéfique pour réduire le poids de la voiture de sport et joue un rôle important dans
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Le faible coût et la légèreté sont les principaux avantages du collecteur d'admission automobile en nylon d'impression 3D. Grâce à la paroi intérieure lisse, l'air circule plus facilement et le
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Le collecteur d'admission PA12 d'impression 3D SLS peut résister à des températures élevées, et il peut toujours assurer la fiabilité à long terme du tuyau d'air lors de changements répétés à haute
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Le collecteur en nylon blanc d'impression 3D est utilisé dans le processus SLS. La robustesse de l'impression 3D SLS et sa capacité à produire des pièces très complexes peuvent économiser beaucoup de
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L'agent de fusion utilisé dans le processus d'impression 3D MJF est noir, car le matériau noir absorbe plus efficacement le rayonnement thermique, ce qui donne à la pièce MJF un aspect gris clair qui
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En raison de la complexité du collecteur, il est difficile pour les procédés traditionnels de réaliser des structures complexes. Grâce à la technologie de fabrication additive, n'importe quelle
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La paroi intérieure du collecteur de course d'impression 3D MJF est lisse, ce qui réduit la résistance de l'air et améliore la capacité d'admission. deuxièmement, le poids du collecteur de course est
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Le collecteur de voiture PA12 a une conductivité thermique inférieure à celle de l’aluminium et une température de l’air plus basse entrant dans le collecteur, ce qui améliore les performances de
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Le collecteur d'admission d'air a été entièrement retravaillé à l'aide de l'impression 3D MJF. Le débit de sortie global est supérieur d'environ 12,5 % par rapport à la méthode conventionnelle, ce
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